Cuando el Challenger en 1986 fracasó dramáticamente, Feynman (1918-1988) calculó que la probabilidad de fallo estaba en el 1%. Esa probabilidad es extremadamente alta para un viaje espacial y no se considera aceptable porque pone en riesgo vidas humanas. A pesar de todo la NASA se arriesgó. Murieron todos.
(Nadie se va a un viaje en el que la probabilidad de morir es de un 1%)
En el 1969, Armstrong, según dijo en 1999, estimaba la probabilidad de no alunizar un 50 % y la de no volver a la Tierra vivos un 10%. Un riesgo a priori muchísimo mayor que el corrido por el Challenger.
Teniendo en cuenta los diez pasos exigidos en la misión:
Lanzar correctamente el Saturn V.
Realizar la inyección hacia la Luna.
Entrar en órbita lunar.
Separar el Eagle.
Descender y aterrizar manualmente.
Despegar de la Luna.
Encontrarse con Collins en órbita lunar.
Encender el motor para regresar a la Tierra.
Sobrevivir a la reentrada.
Aterrizar con los paracaídas.
creo que Amstrong se quedaba corto. La probabilidad de muerte era mucho mayor.
Es imposible que, con una probabilidad de fracaso, según mis estimaciones más optimistas, del 60% esa misión tuviera el visto bueno de la Agencia aeroespacial.
Esa misión solo fue un Gedankenexperiment.
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